一、土工格栅加筋技术简析
应用土工格栅加筋路堤施工技术，需要确定出工程的规模大小，对土木格栅进行合理的裁剪，对土木格栅的规格进行科学的控制，使设计能够科学合理，加强公路施工的质量，延长公路的使用寿命。在铺设土工格栅的时候，必须充分考虑台阶尺寸，在此基础上，选择尺寸合适的土工格栅，按照由内而外的顺序，铺设出合理的土工格栅。同时选择合适的方法，对相邻的土木格栅进行有效连接，避免重叠、扭曲等问题的出现，提升土工格栅铺设的规范性。另外，需要在加宽路基的填料内铺设土工格栅，对填料厚度进行严格控制，一般松铺厚度在30cm 以内为宜，切实保障公路的质量。
二、土工格栅加筋技术的优化应用
在公路路基加宽施工中，必须对施工现场的实际情况进行详细分析，在把握各种因素的基础上，将各方面因素进行全面考虑，对加筋的土工格栅进行铺设，合理运用土工格栅加筋技术，做好土工格栅施工质量验收工作。
( 一) 加筋土工格栅的铺设
基于土工格栅加筋技术的实施，需要详细掌握公路路基加宽施工的设计方案，对土工格栅中加筋网孔的尺寸与截面进行确定，0mm×40mm 为一般网孔尺寸。充分分析施工的现场情况，结合实际条件，在铺设的时候，采用人工铺设等方式，加强加筋土工格栅的铺设效果，在安全有序的过程中，保证公路路基加宽施工的顺利进行。( 如表1)在铺设加筋土工格栅时，施工人员需要对施工地区的地形、地质、气候、水文等情况进行充分考虑，铺设顺序是从坡脚开始，逐渐向基床表层以下，控制铺设间距的数值，一般在0.6m 为宜。当单线路基填高超过4m 时，对间距进行相应性的调整，通常控制在1.2m，铺设顺序不变，使其能够符合实际情况。在公路路基加宽施工中，如果施工地区的地势平坦，需要对施工地段地表的杂草及时进行清除，充分考虑路基加宽断面方向、工程规模等情况，采用适宜方法铺设垫层和土工格栅，使其能够紧靠下承层，缩短两者之间的距离，增强其坚固性和稳定性。如果土木格栅是相邻的，在进行纵向与横向连接的时候，需要结合设计标准，采用缝接、搭接等方法，加强铺设和连接的合理性，使其在适宜的方法下，避免出现土工格栅的重叠、褶皱现象，保证公路路基的平整
与稳定，提高加宽施工的质量。
( 二) 底层与上层土工格栅的铺设
为了确保施工的准确性，相关工作人员需要对工程规模进行了解，对底层土工格栅的铺设位置进行预先设计，将土工格栅的具体位置标注在施工图纸上，在施工现场利用木桩进行标示。在实际铺设底层土工格栅时，纵向铺设应沿着路基紧靠下承层的位置，控制土工格栅两侧与路基的宽度在合理范围内，使铺设顺序保持合理，加快的施工进度，在保证宽度一致的基础上，使工程质量得到最大程度的保障。根据实际施
工情况，对相邻的底层土工格栅进行纵向连接采用的是缝接方法，使用聚丙烯带对材料进行连接，完成底层土工格栅铺设后，采用搭接方法，对底层土工格栅进行连接，在适宜范围内控制搭接的宽度，固定的时候采用“U”形钉，有效控制铺设后的土工格栅的扭曲、褶皱等现象，实现良好的铺设效果。在铺设之后需要进行填筑，结合现场的实际情况，先从两边进行，然后逐渐向中间靠近，使实际填筑的厚度与设计的厚度能够相互统一。为了使土方压实度能够达到公路路基加宽施工的设计标准，可以选择压路机、推土机等设备进行压实，切实提高公路路基加宽施工的质量。
在公路路基加宽施工中，需要重视上层土工格栅的铺设，选择合适的铺设方法。在施工的过程中，需要对填土的顶宽进行详细了解，使铺设的宽度能够达到规定的需求，对土木格栅的铺设宽度进行合理控制，使铺设上层的宽度与填土层顶宽数值保持一致。另外，需要结合相关规定，对填筑土方的过程中，在标准范围内进行土方厚度的控制，保证公路路基加宽的质量，增强其稳定性与坚固性，能够有效承载车辆带来的压力。
( 三) 土工格栅施工质量验收

后期的质量控制能够使土木格栅施工符合规定的标准，在铺设完成土木格栅和填筑完土方之后，需要对相关的设计标准进行详细了解，按照规定的要求，对施工材料的质量指标进行检验，确保土木格栅的施工质量能够达到规定标准( 具体如表2)。在验收的过程中，必须安排专业的人员，加强人员的培训，对施工中的各个环节进行检验，不放过任何一个细节，使施工的步骤能够规范合理，如果存在问题，需要采取合适的措施及时进行纠正和处理，保证土木格栅的施工质量达到规定标准。

三、结语
路基是公路中的重要组成部分，在土木格栅加宽的过程中，需要对施工现场的地质、地形、水文等自然条件进行充分了解，在此基础上，严格把控土工格栅的施工要点，做好加筋土工格栅、底层与上层土工格栅的铺设工作，并采取合适的措施进行质量验收。